低空經(jīng)濟不是一個新概念，但在2024年成為政策熱詞，時下的低空經(jīng)濟有何特別？
今年，在我國印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案(2024-2030年)》有指出，發(fā)展通用航空制造業(yè)，加快通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用，是塑造航空工業(yè)發(fā)展新動能新優(yōu)勢、推動低空經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，是加快制造強國、交通強國建設(shè)的必然要求。其中，方案多次提到“低空經(jīng)濟”的重要字眼。
對于當前提出的“低空經(jīng)濟”，雖暫無明確定義，但業(yè)內(nèi)基本有個共識：3000米高度以下，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。從產(chǎn)業(yè)構(gòu)成來看，低空經(jīng)濟主要包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，如無人機物流、空中出租車、農(nóng)業(yè)監(jiān)測、以及緊急救援等。
低空經(jīng)濟以高科技為導(dǎo)向，追求高效能運營和高質(zhì)量發(fā)展，具備廣闊的發(fā)展前景。中央經(jīng)濟工作會議已將低空經(jīng)濟確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，強調(diào)其為未來經(jīng)濟增長的新引擎。人類的生活必然會從二維的地面擴展到三維的天空，天空中的一切秩序和利益都要從頭建造，這意味著這一經(jīng)濟形態(tài)存在萬億級的發(fā)展空間。
低空經(jīng)濟這一概念的實現(xiàn)，離不開先進的通信技術(shù)和通信基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐。低空經(jīng)濟的服務(wù)和運營需要穩(wěn)定且高速的數(shù)據(jù)傳輸來維持。例如，無人機配送服務(wù)必須實時傳輸位置數(shù)據(jù)、狀態(tài)信息和環(huán)境感知數(shù)據(jù)，以規(guī)避障礙和規(guī)劃路線。此外，為了確保安全飛行，無人機還需要與空中交通管理系統(tǒng)進行實時通信，以避免與其他飛行器發(fā)生沖突。
通信技術(shù)在低空經(jīng)濟中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、無線通信網(wǎng)絡(luò)：4G/5G網(wǎng)絡(luò)為低空經(jīng)濟提供必要的高帶寬和低延遲通信能力。通使無人機能夠?qū)崟r傳輸數(shù)據(jù)、接收控制信號，并與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)協(xié)作提高定位精度；
2、專用通信鏈路：對于特定的低空經(jīng)濟任務(wù)，為確保通信的穩(wěn)定性和安全性，可能需要建立專用的通信鏈路，如無線電頻率的使用；
3、衛(wèi)星通信：在偏遠地區(qū)或地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的情況下，衛(wèi)星通信可以作為補充，保障無人機等設(shè)備的遠程操作和監(jiān)控。
低空經(jīng)濟將推動通信技術(shù)的創(chuàng)新，促進跨行業(yè)合作，期待低空經(jīng)濟為通信行業(yè)提供新的業(yè)務(wù)增長點。
